1.該編程方法可以在機(jī)械零件不變且低速單向定位到達(dá)插補(bǔ)起點(diǎn)的情況下實(shí)現(xiàn)數(shù)控車床的插補(bǔ)處理。在插補(bǔ)過(guò)程中，當(dāng)進(jìn)給反轉(zhuǎn)時(shí)，間隙值的正式插補(bǔ)可以滿足零件的公差要求。其他類型的CNC車床可以在CNC設(shè)備的存儲(chǔ)器中提供多個(gè)地址，以用作專用存儲(chǔ)單元來(lái)存儲(chǔ)每個(gè)軸的反向游隙值。當(dāng)指示CNC車床的軸改變運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，斜軌數(shù)控車床的數(shù)控裝置會(huì)不時(shí)讀取軸的反向游隙值，并補(bǔ)償和校正坐標(biāo)位移指令值，并根據(jù)要求將車床準(zhǔn)確地定位在指定位置，從而消除或減少反向偏差對(duì)零件加工精度的影響。

2.對(duì)于帶有半閉環(huán)伺服系統(tǒng)的CNC車床，車床的定位精度和重復(fù)定位精度受反向偏差的影響，這進(jìn)一步影響了加工零件的加工精度。對(duì)于這種情況下的誤差，可以使用補(bǔ)償方法來(lái)補(bǔ)償反向偏差并減少加工零件的精度誤差。如今，中國(guó)機(jī)械加工行業(yè)的許多數(shù)控車床的定位精度都超過(guò)0.02mm，這種車床一般沒(méi)有補(bǔ)償功能，在某些情況下可以使用編程方法實(shí)現(xiàn)其單元定位，清除反向間隙。